DELIBERAZIONE DELL'ASSEMBLEA LEGISLATIVA DELLA REGIONE EMILIA-ROMAGNA 16 gennaio 2007, n. 97
Legge regionale 21 aprile 1999, n. 3. Programma triennale 2007-2009 di intervento sulla rete viaria di interesse regionale (proposta della Giunta regionale in data 27 novembre 2006, n. 1666)
L'ASSEMBLEA LEGISLATIVA
(omissis) delibera:
1) di approvare, ai sensi dell'art. 164 bis della L.R. 3/99 e
successive modifiche ed integrazioni, quale riferimento di carattere
programmatico della Regione Emilia-Romagna per la realizzazione delle
opere prioritarie, il Programma triennale 2007-2009 di intervento
sulla rete viaria di interesse regionale, contenente gli interventi di
riqualificazione, ammodernamento, sviluppo e grande
infrastrutturazione della rete viaria di interesse regionale, come
riportato nella Tabella A di cui alle premesse e nella Tabella B di
seguito allegata, e raggruppati per Province destinatarie del
finanziamento nella Tabella D, allegata parte integrante della
presente deliberazione;
2) di precisare che gli interventi individuati nella Tabella D
potranno essere realizzati anche per stralci funzionali;
3) di stabilire, ai sensi del comma 3 dell'art. 164 bis della citata
L.R. 3/99 e successive modifiche ed integrazioni, che il presente
programma potra' essere aggiornato nelle annualita' successive, con
riferimento alle esigenze prospettate dalle Province;
4) di stabilire che all'assegnazione dei finanziamenti degli
interventi di cui alla Tabella D del precitato punto 1), all'interno
del quadro programmatico disposto con il presente atto, provveda la
Giunta regionale, a seguito dell'avvenuta ricognizione in termini
finanziari delle risorse effettivamente disponibili per la
realizzazione del presente programma;
5) di attribuire alla Giunta regionale, qualora la posizione di
un'opera nella graduatoria per l'assegnazione sia sul limitare della
quota regionale complessivamente disponibile e, per l'entita' del
finanziamento richiesto, non possa rientrare nell'assegnazione stessa,
la facolta', sentita la Provincia interessata (in merito alla
possibilita' di effettuare uno stralcio dell'opera e/o di integrare il
cofinanziamento), di assegnare la quota parte di risorse rimanenti
agli interventi che seguono nella graduatoria stilata in fase
istruttoria, stabilendo che l'intervento escluso rientrera'
nell'assegnazione successiva, sulla base delle risorse che si
renderanno disponibili;
6) di confermare che le risorse finanziarie che si renderanno
disponibili rispetto a quelle ipotecate per la riduzione della quota
di competenza della Regione a seguito della conclusione della gara di
Project Financing relativa all'Autostrada regionale Cispadana saranno
destinate agli interventi previsti per "il completamento e
l'attuazione del servizio ferroviario regionale e metropolitano",
cosi' come deciso dall'Assemblea legislativa con la approvazione il 5
luglio 2006 dell'odg in allegato all'oggetto "Art. 164 ter, L.R. 3/99
- Proposta all'Assemblea legislativa di approvare il programma delle
autostrade regionali. Individuazione dell'Autostrada Cispadana";
7) di attribuire alla Giunta regionale, in considerazione dei
possibili scostamenti tra gli importi delle opere presuntivamente
definiti in fase di programmazione e quelli derivanti dai successivi
approfondimenti progettuali, la facolta' di autorizzare assegnazioni
finanziarie per importi differenti da quelli previsti nel presente
atto;
8) di stabilire che gli interventi il cui finanziamento gia' assegnato
sia eventualmente revocato dalla Giunta, per le motivazioni indicate
nella citata delibera di Giunta 346/05, si intendono ricompresi nel
Programma in corso;
9) di stabilire che, al fine di favorire e sostenere il completamento,
delle opere avviate da ANAS su strade trasferite, gli eventuali
cofinanziamenti regionali che dovessero rendersi necessari si
intendano ricompresi nel presente programma, e che l'ammontare degli
stessi sia definito dalla Giunta regionale mediante approvazione di
apposita convenzione con i soggetti interessati, che ne definiscano
modalita', tempi e procedure di trasferimento;
10) di stabilire che, al fine di garantire speditezza nella
realizzazione di opere sulla rete di interesse regionale per le quali
soggetti privati rendano disponibili cofinanziamenti, la Giunta
regionale possa definire eventuali finanziamenti regionali
integrativi, da intendersi compresi nel presente programma, mediante
approvazione di apposite convenzioni con i soggetti interessati, che
ne stabiliscano modalita', tempi e procedure di trasferimento;
11) di stabilire che gli interventi in provincia di Reggio Emilia,
Modena e Ferrara necessari alla realizzazione, nel tratto fra il
raccordo sulla A13 a Ferrara sud e quello con la A22 a Reggiolo, di
una prima fase funzionale della Cispadana, come previsto dal PRIT, ad
una corsia per senso di marcia, siano compresi nel presente programma
subordinatamente all'esito negativo della procedura avviata per la
ricerca del promotore ed alla eventuale mancata dichiarazione di
pubblico interesse di una delle proposte presentate;
12) di stabilire che, in caso di esito positivo della sopra richiamata
procedura per la realizzazione dell'Autostrada Cispadana, l'intervento
di razionalizzazione e messa in sicurezza dell'asse nord - sud Rolo -
Rio Saliceto - Correggio, del costo complessivo presunto di Euro
2.500.000,00, di cui Euro 1.500.000,00 a carico della Regione, data la
sua importanza strategica come collegamento fra la citta' di Reggio
Emilia ed il casello di Reggiolo-Rolo, posto all'interconnessione fra
la A22 del Brennero e la Cispadana, sia ricompreso nel presente
programma;
13) di stabilire che, nel caso si rendesse necessaria la revoca
dell'assegnazione alla Provincia di Ferrara di Euro 17.000.000,00 per
l'intervento: "III lotto in territorio ferrarese della Cispadana da
Via Quattro Torri in comune di S. Agostino ad Alberane (I stralcio)",
strettamente legato all'esito della procedura avviata per la
realizzazione dell'Autostrada Cispadana, sia attribuita alla Giunta
regionale la facolta' di riassegnare alla Provincia di Ferrara il
citato finanziamento, da destinarsi ad opere connesse al sistema
Cispadano di cui alla citata Tabella D allegata parte integrante della
presente deliberazione, eventualmente integrato per consentire la
completa realizzazione di queste ultime;
14) di stabilire che, nell'ambito del progetto di realizzazione
dell'asse autostradale Nuova Romea - E45, e' da considerarsi
strettamente connessa la realizzazione della Tangenziale di Codigoro
(lotto 2), che consente il collegamento del casello di Codigoro con la
SP54, congiungente il capoluogo con la SS309 in prossimita'
dell'Abbazia di Pomposa, al fine di evitare l'abitato, in
considerazione dei traffici anche turistici che si verificheranno con
l'apertura della nuova autostrada e che pertanto tale intervento sara'
programmato nell'ambito della procedura di approvazione della nuova
infrastruttura, in quanto ad essa connessa;
15) di rinviare ad uno specifico atto di Giunta l'assegnazione del
finanziamento di Euro 1.032.887,71 a favore della Provincia di Modena,
ad integrazione del finanziamento gia' assegnato pari ad Euro
3.098.741,39, per la realizzazione dell'intervento "ex SS255 di S.
Matteo Decima - Miglioramento della sicurezza al sistema di accesso al
Comune di Modena: nuovo collegamento con l'anello tangenziale", in
considerazione dell'avanzata cantierabilita' dell'opera e della sua
importanza, come evidenziato in premessa;
16) di stabilire che gli eventuali finanziamenti regionali, che si
dovessero rendere necessari per la progettazione e realizzazione delle
opere stradali compensative o connesse agli interventi ricadenti sulla
rete viaria di interesse regionale, ad integrazione delle somme messe
a disposizione da soggetti gestori di infrastrutture, ovvero
trasferite ai sensi dell'art. 167, comma 5 bis della L.R. 3/99 e
successive modifiche ed integrazioni, si intendono ricompresi nel
presente programma e che saranno regolati da specifiche convenzioni,
che ne definiscano modalita', tempi e procedure di trasferimento;
17) di dare atto in particolare che con successivo provvedimento della
Giunta regionale, sara' approvata la convenzione relativa al
finanziamento, alla progettazione ed alla realizzazione della "SP 569
di Vignola - Variante da Via Lunga in comune di Crespellano alla SP78
'Castelfranco-Monteveglio' in comune di Bazzano - aggancio con la
Pedemontana della Provincia di Modena", cosiddetta Nuova Bazzanese,
del costo complessivo stimato in via presuntiva in circa 50 milioni di
Euro, in quanto opera connessa al potenziamento del sistema
tangenziale autostradale di Bologna;
18) di rinviare a tale atto la definizione e relativa assegnazione del
finanziamento regionale ad integrazione di quello previsto a carico di
Autostrade per l'Italia SpA;
19) di stabilire che prima dell'approvazione degli atti di cui ai
commi precedenti n. 3 e n. 4 sia sentita la Commissione competente
dell'Assemblea legislativa e che essa venga informata periodicamente,
e comunque annualmente, delle priorita' stabilite in sede di
assegnazione dei finanziamenti;
20) di stabilire che gli ulteriori interventi indicati dalle Province
e specificati nella Tabella C, allegata parte integrante al presente
atto, saranno presi a riferimento per i successivi aggiornamenti del
presente programma, previa concertazione con le Province stesse;
21) di pubblicare la presente deliberazione nel Bollettino Ufficiale
della Regione Emilia-Romagna.
(segue allegato fotografato)
