n.411 del 11.12.2019 periodico (Parte Seconda)

LA GIUNTA DELLA REGIONE EMILIA-ROMAGNA

(omissis)

delibera

per quanto indicato in premessa e che qui s’intende integralmente richiamato 

a) di dare atto che, per quanto espresso in premessa e valutando i vantaggi per l’utenza, sia opportuno mantenere per i servizi ferroviari su Rete Nazionale l’attuale sistema a scaglioni chilometrici estendendolo anche ai servizi su Rete Regionale; 

b) di applicare, pertanto, per tutti i servizi ferroviari regionali in Emilia-Romagna il sistema di tariffazione a scaglioni chilometrici con le seguenti specificazioni:

- per le relazioni interne alla Rete Nazionale la tariffa è determinata come somma progressiva dei km e conseguente individuazione del relativo scaglione chilometrico;

- per le relazioni con origine e destinazione interne alla Rete Regionale si applica una modalità di tariffazione a scaglioni chilometrici, solo operativa a livello di sistemi per il calcolo della tariffa, che resta all’utente esposta e vendibile come attualmente calcolata a zone e che garantisce il mantenimento, per tutto il 2020 dei prezzi attualmente in vigore su tutte le suddette relazioni;

- per le relazioni con origini/destinazioni miste (su Rete Nazionale e Rete Regionale) interne alla regione Emilia-Romagna la tariffa è determinata come somma progressiva dei chilometri e conseguente individuazione del relativo scaglione chilometrico, con conseguente applicazione dei prezzi previsti dalla DGR 1145/2016, e da eventuali modifiche ed integrazioni successive e degli effetti digressivi;

c) di definire che a partire dal 01/01/2020 la tariffa regionale con applicazione sovraregionale (tariffazione per viaggi da/per altre regioni) come determinata dalla Conferenza delle Regioni e Province Autonome nel 2018, si estende a tutti i servizi su Rete Regionale individuando in Suzzara il confine tariffario per le sole linee Suzzara–Poggio Rusco-Ferrara e Parma–Suzzara. Si dà mandato al Servizio competente di informare le Regioni interessate di tale determinazione con la specificazione delle modalità tariffarie per tutti i tipi di O/D;

d) di confermare:

- la possibilità di effettuare gli interscambi “ferro-gomma” del sistema di bigliettazione integrata Mi Muovo;

- l’interoperabilità fra le smart card Mi Muovo emesse dalle Società TPL e la card Unica emessa da Trenitalia o dalla SFP;

- tutte le attuali Convenzioni e/o Accordi commerciali fra i Gestori dei servizi di trasporto pubblico che prevedono l’utilizzo indifferenziato di treno e bus e/o integrazioni tariffarie per l’accesso ai servizi ferroviari con i bus urbani ed extraurbani per il periodo 2019 - 2020;

e) di rimandare a proprio atto successivo l’avvio della tariffazione a scaglioni chilometrici per le relazioni con origine e destinazione interne alla Rete Regionale, prevista non prima del 1° gennaio 2021;

f) di prevedere una fase transitoria e di monitoraggio sui modi e l’effettivo utilizzo da parte dell’utenza delle attuali convenzioni ferro-gomma al fine di valutare le condizioni di applicabilità ed estensione all’intero territorio regionale delle migliori opportunità di integrazione sia modale che tariffaria da realizzare nel corso del 2020;

g) di aggiornare, ai fini dell’iniziativa “Mi Muovo anche in città” di cui alle proprie deliberazioni n. 1403/2018, 1364/2019 e 1920/2019,il punto 6) del dispositivo della propria deliberazione n. 2055/2010 “Patto del Tpl: indirizzi e disposizioni in materia di tariffe e regole di viaggio dei servizi di trasporto pubblico regionale e locale”,inserendo la stazione di Quattro Ville, entrata in servizio successivamente alla suddetta deliberazione, nella zona tecnica ad integrazione urbana di Modena;

h) di dare atto infine che, per quanto previsto in materia di pubblicità, trasparenza e diffusione di informazioni, si provvederà ai sensi delle disposizioni normative ed amministrative richiamate in parte narrativa;

i) di pubblicare la presente deliberazione, per estratto, nel Bollettino Ufficiale della Regione Emilia-Romagna Telematico.